楊慶有到底沒見上那幾個親戚，與吳主任分別後，又與周部共進了午餐，下午與相關接待人員開了個短會，確定了一下未來三天的行程，一直忙到蘇穎回酒店，他都沒得閒。
第二天上午，由賓士、吉普、吉祥三種品牌組成，近十五輛汽車的參觀團隊，緩緩駛進了位於石景山的首鋼公司。
十里鋼城，十幾萬職工，近百萬人口，共同組成了巨無霸公司的主廠區。
這就是相關人員根據楊慶有的要求，安排的第一家參觀企業。
至於紅星軋鋼廠，或者說三軋鋼廠，相對規模較小，生產研發能力單一，還排不進楊慶有的參觀名單。
再加上出國前他跟紅星軋鋼廠就沒什麼交集，所以他壓根不可能冒出過去看看的想法。
人家不安排就不安排，沒什麼好遺憾的。
“發展速度驚人吶！”
路上楊慶有連連感慨，當年他出國前，首鋼可沒這麼大的規模。
“辛苦周副部長，這位就是楊先生吧？歡迎楊先生的到來。”
“辛苦周主任。”
一機部的周子健介紹道：
“楊先生這位是首鋼周冠五週主任。”
“你好周主任，麻煩周主任了。”
“應該是我們歡迎你楊先生才對。”
接下來就是繁瑣的相互介紹寒暄環節，首鋼的重要領導們一一與吉祥製造的幾位高管握手，正式開始了楊慶有的考察環節。
雖然見慣了大公司、大工廠，但楊慶有手下的這幫高管們，還是頭回見這種大型原料生產企業。
從鐵礦石進場，一步步煉成需要的鋼材，整個流程參觀下來，那種巨物集結給人帶來的震撼，簡直無法描述。
儘管裝置談不上多先進，但規模和產量在這擺著吶！你不震撼，都對不起人類個體的渺小。
什麼是大國底氣，這就是大國底氣。
儘管如此，楊慶有還是略有失望。
首鋼規模確實大，但產品比較單一，以建築用普碳長材為主，用人話來說，就是普通碳素鋼，在特種鋼、合金鋼方面的生產研究比較少。
不過幸好陪同人員有京城市冶金局的工作人員，恰好他們下屬企業京城特殊鋼廠就在旁邊，經過他的建議，在首鋼吃過午飯，開過交流會後，一行人臨時增加行程，轉道去了特殊鋼廠。
只此一家，楊慶有並未滿足，回去後經過跟相關人員的討論，第二天一早又去了廣安門外的京城鋼廠，針對性考察過後，這才對當時國內特種鋼、合金鋼方面的生產研發能力有了個大致瞭解。
後面就是正常流程，依次參觀了京城汽車製造廠、京城第二汽車製造廠，以及內燃機總廠、齒輪總廠，甚至連配件總廠也沒放過。
三天考察期，行程相當緊湊。
於此同時，見過親戚的蘇穎也沒閒著，在吳主任打過招呼後，葉副主任專門安排人員，在範彩雲的陪同下，蘇穎參觀了京城輕工業相關企業，以清河毛紡織廠、慈雲寺京棉三廠為主。
