塞琳戴上護目鏡和絕緣手套，進入第七節尾部連線臺。她需要先關閉前車端制動角閥，再斷開電氣跳線並釋放車鉤。陸見微則從檢修口下降到車鉤上方的維護格柵，尋找現實管線外那條翼骨控制線。
“列車長，速度保持四十八。”塞琳說。
“前方兩公里進入直線段，可操作視窗九十秒。”
“九十秒以後呢？”
“下坡和彎道。”
“夠了。”
她將安全繩一端鎖在第七節車體上，另一端穿過陸見微腰帶。陸見微踩下維護梯，風立刻從車底灌上來。輪軸在腳下高速轉動，碎石和雨水不斷撞擊金屬護板。
制動總管沿車底向後延伸，表面覆蓋著一層白色骨膜。骨膜在現實接頭處聚成六股，分別纏住電氣跳線、氣管和車鉤釋放杆。
陸見微只剩一半清晰視野，右手又被固定帶綁住。他沒有開啟破妄眼，直接把接站羽骨屑壓在金屬格柵上。骨屑指向最靠近輪軸的一根白線，那條線每跳動一次，前車制動壓力便回升一格。
“找到控制線。”他說。
“等我關閥。”塞琳回答。
她開啟連線臺外側維護蓋，制動管的前車端角閥被白色硬殼包住。普通扳手無法轉動，塞琳改用救援破拆鉗咬住閥柄，一點點將其壓向關閉位置。
翼骨察覺到動作，車底六股白線同時繃緊。兩根骨刺沿輪軸向陸見微彈來，他在格柵和車鉤上各落下一處小範圍定界，固定現實金屬位置。第一根骨刺撞上格柵邊界，當場折斷；第二根繞過邊界，擦著他的右肩刺進安全帶。
安全繩猛地向後拉緊。
“陸見微？”塞琳喊。
“還在。”
“閥門剩最後十度。”
倒計時七分二十秒。直線操作視窗只剩五十五秒。
陸見微用左臂外固定卡住維護梯，右手拖著黑鐵短刃向最粗的控制線靠近。那條線貼著制動管移動，每當刀鋒接近，便縮排輪軸旁的狹縫。
他鬆開格柵上的第一處定界，將新的邊界壓在現實制動接頭上。翼骨可以沿總管滑動，已經確認的金屬接頭卻只能留在當前位置。
白線被迫停住半秒。
塞琳同時壓下破拆鉗。
“前車角閥關閉。”
駕駛室立即回報：“前七節迴路形成，制動命令仍受白線干擾。”
“斷電氣跳線。”
塞琳拔掉兩組聯動插頭，白色火花從介面炸開。醫療車警報響起，六翼影子從車底鋪開，試圖跨過車鉤重新抓住第七節。
“三十秒。”列車長報時。
塞琳握住機械釋放杆：“陸見微，準備。”
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