隨後幾天，蘇墨與佬縂持續開展座談、實地走訪與聯合調研，就兩國協同發展的路徑與具體舉措深入交換意見。
臨行前最後一日，兩人一同前往兔子的紅旗汽車廠參觀。
這家工廠，由龍騰帝國與白熊國共同援建。
但白熊國的支援誠意明顯不足，交付的技術，整整落後國際主流水平二十年。
這種技術在發動機、底盤、車身結構等關鍵環節，均顯陳舊：
發動機採用結構簡單的直列四缸佈局，動力輸出與燃油經濟性遠遜於當時先進水平；
底盤沿用傳統後懸架設計，系統簡陋，難以應對複雜路況；
車身則沿襲上世紀三十年代的設計思路，既缺乏現代碰撞安全考量，也忽視駕乘舒適需求。
這類技術雖幫兔子跨出了造車第一步，填補了從零起步的空白，卻也讓整個產業不得不在相對落後的起點上艱難追趕。
相比之下，龍騰帝國的援助紮實得多。
汽車工業是其援建重點之一，紅旗汽車廠被列為國家級骨幹專案，投入力度與重視程度非同尋常。
彼時兔子剛立國不久，百業待興，工業底子幾乎為零。因此，當龍騰帝國和蘇墨主動伸出援手時，佬縂喜出望外。
雖說並未提供最尖端的整車製造技術，但所授技術已屬當時主流水準，否則，紅旗汽車廠也不可能這麼快就實現量產。
站在轟鳴運轉的生產線前，望著一臺臺嶄新的裝置，佬縂再次轉向蘇墨，動容道：“陛下，多虧您送來的工廠藍圖和技術支援，我們才真正實現了從無到有的跨越！”
蘇墨朗聲回應：“朕盼著兔子振翅高飛！”
“你們的汽車工業，遲早要站上高地，龍騰牌有的本事，紅旗牌一樣會擁有！”
佬縂鄭重致謝：“謝陛下！”
龍騰帝國的援助毫不保留：不僅把整套工廠設計圖紙、全部車型技術資料和工藝規範悉數移交，還手把手傳授生產組織、質量管控、裝配除錯等全套工藝訣竅。
更派出一百多名工程師常駐紅旗廠現場指導，並系統培訓兔子本地技術人員，覆蓋廠長、車間主任到一線技工各個層級。
尤為難得的是，龍騰帝國提供了八成通用裝置、全部專用裝置及核心生產裝置，甚至為紅旗廠定製了首套工裝夾具與沖壓模具。
要知道，工業裝備不僅造價高昂，很多關鍵裝置即便有錢也難採購，而龍騰帝國卻傾力相助。
這點，佬縂看得清楚。
同樣是援建汽車廠，龍騰與白熊國一比，高低立現：
白熊國拿來的全是鷹醬福特三十年代的老裝置，當年購自鷹醬，之後因成本與技術限制，一直未更新換代；教給兔子的，自然也是這些老舊裝置所能支撐的低階工藝。
而龍騰帝國交付的，卻是匹配當下製造能力的先進裝置與配套技術。
所以，佬縂對蘇墨與龍騰帝國的感念更深一層。
當然，白熊國的援助也值得肯定，兔子同樣心懷謝意。
他目光灼灼，滿懷憧憬：“相信在貴國與陛下的鼎力扶持下，咱老百姓不久就能開上自家產的紅旗車！”
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