很快就到了華耀秦正式開售的日子。
紐約曼哈頓第五大道，華耀汽車旗艦展廳外，天剛矇矇亮就排起了蜿蜒的長隊。
上千名聞訊趕來的顧客擠在人行道上，三十多家媒體記者早早架好攝像機、話筒、鏡頭，齊齊對準了華耀旗艦店的大門。
人群裡議論紛紛，而帶頭唱衰的正是底特律幾大車企安排進來的十幾個託。
領頭的是福特公關部僱來的湯姆·裡德，他抱著胳膊，滿臉戲謔，侃侃而談，拼命賣弄自己的專業。
“我勸你們還是別抱太大的希望，三千九百九十九米元，能造出什麼好車？”
“華夏那地方窮得叮噹響，比起大漂亮，就跟原始社會似的，他們能造出好的汽車？誰信啊？”
“我看就是薄鐵皮子糊個殼，上路散架都有可能。”
人群裡配合的託立刻一唱一和地接話：“就是！什麼橫跨美利堅測試，都已經被報道是造假了。”
“車評人還說他們的低油耗是在平路上慢慢開出來的。這種靠噱頭、沒技術含量的流量產品，誰買誰倒黴。”
“就是，我看這就是場的騙局，騙一票就跑，到時車壞了，連維修配件都找不到。”
幾人故意在人群裡大聲議論，生怕別人聽不見似的。
不少本就被負面新聞報道影響前來看熱鬧的，被幾人一鼓動，也都跟著唱衰起來。
人群裡，“便宜沒好貨”的議論聲越來越大。
底特律自由報記者更是提前在筆記本上寫好了《廉價噱頭終現原形》的新聞標題。
就等著華耀旗艦店開門，進去拍完粗製濫造的華耀秦，就登報實錘。
九點整，展廳玻璃門緩緩拉開，工作人員引導排隊顧客有序進場。
華耀旗艦店內，並排擺放著五輛華耀秦，黑色、白色、銀灰、香檳黃、烈焰紅，一個色系一輛。
車身線條利落流暢，既沒有米系車的笨重方闊，也沒有霓虹車的侷促小氣。
車身凌厲的腰線，從車頭貫穿到車尾，搭配霸氣的燈組和密幅式輪轂，運動感十足。
車身漆面光亮，鈑金接縫細得幾乎看不清，精緻得完全不像是低廉價位的A級車。
人群嗡的一聲騷動起來，剛才還跟著嚷嚷的顧客們下意識就往前擠，完全被展車迷住了。
“這車看著不像是粗製濫造啊！這造型、這車縫比我那臺卡羅拉精細多了！”
“是啊，造型比福特方頭方腦的ESCORT好看十倍都不止。”
不僅顧客，記者也紛紛往前湧，鏡頭對著車身、內飾一通拍，原本準備好的負面標題，早被記者拋到了九霄雲外。
人群裡的湯姆，眼看輿論立不住，趕緊大聲道：“光好看有什麼用？汽車是用來開的。”
“外觀再精緻，裡面偷工減料，發動機不行，底盤散架，上路出事誰負責？”
“這玩意我橫看豎看都是樣子貨，專門騙不懂車的外行人的。”
