傑夫正式入職大米汽車的訊息。
短短半天時間。
徹底傳遍了整個龍國汽車行業。
整個車圈，瞬間炸成一鍋粥。
所有車企的高管、研發負責人、行業媒體、資深車評人。
心態集體失衡。
圈內人都懂一個不成文的行業潛規則。
國內車企出海挖技術人才，從來都是撿邊角料。
能從歐洲豪華車企挖走的，基本都是邊緣團隊人員。
要麼是資歷夠老、技術跟不上迭代的閒置工程師。
要麼是核心專案擠不進去、常年打雜的次級員工。
就算是這種級別的人才，國內車企依舊當成寶貝。
挖回來第一件事，就是鋪天蓋地全網宣傳。
主打一個豪華品牌背書，瘋狂鍍金造勢。
普通消費者根本分不清工程師的等級。
也搞不懂對方參與過什麼核心專案。
大家只看一個標籤。
外資豪華車企出身。
有這一個名頭，就足夠撐起品牌的技術噱頭。
足夠忽悠大部分市場使用者。
但大米這一次的挖人操作，直接顛覆了整個行業的認知。
別人挖邊角料。
大米直接挖走了保時捷的底盤泰斗！
保時捷前首席工程師，傑夫。
這可是站在全球汽車底盤研發金字塔最頂端的那批人。
不是掛名混資歷的閒人。
是實打實主導過保時捷全系底盤迭代、定義行業標準的核心大佬。
這種級別的人物空降國產新勢力。
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